DZTZ整体调节型阀门电动装置-江苏益强自控科技有限公司

Z系列多回转阀门电动装置

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DZTZ整体调节型阀门电动装置

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除了发动机外，船舶还有一套“循环系统”——船用阀门遥控系统，它通过将电信号转变成液压动力，让大大小小的机械按照指令运动。记者 30 日获悉，中船重工集团第七零四研究所在上海经过 3 年攻关，自主设计并成功开发出一系列具有自主知识产权的船用阀门遥控系统产品，为提高船舶配套设备国产化率迈出重要一步。
　　长期以来，阀门遥控系统及其所属的船舶装卸自动化系统技术一直被国外垄断，设备国产化率微乎其微。大型船舶上，四通八达的管线好像人体血管，阀门遥控系统负责控制船体内“血液”的走向，控制阀门的“大总管”液压动力单元和电磁阀柜，则是系统的“心脏”。怎样才能及时将来自系统控制台的指令下达给各处阀门，并及时得到反馈？七零四所设计出一种间接式阀位指示机构，并运用压力温度补偿技术，保证无论阀门离 “心脏”多远，都能准确得到反馈。
　　中船重工集团第七零四研究所新开发的船用阀门遥控系统性能优越，既可本地控制，又可编程遥控及网络控制；应急操作和锁定提高了阀门启闭的可靠性和安全性；即便是在失电状态下，液压泵依然可开关多个阀门，增加了设备的安全和可靠性。这一产品在世界航运及海洋工程领域市场前景广阔。
　　七零四所机电工程部研究员邵昱介绍说，采用这种方脂泄漏的一个重要原因，一旦润滑油脂泄漏，需要及时加以解决。
　　3. 改善工作环境和使用条件
　　可靠性和寿命与使用情况、所处环境条件、人员知识等因素有着直接关系。只有在维护管理上改善其工作环境与使用条件，才可能使之延长寿命。
　　4. 故障初期特别要加强维护
　　在所有故障中，初期故障比例一般都较高。初期故障大多是由设计、制造、安装上的初步误差而引起。这些初期故障的发现需要花费一定功夫，解决也需要时间。因此，初期故障期间要特别加强维护管理。
　　5. 做好数据管理以防偶发故障
　　偶发故障一般较难预测。为防止偶发故障，要定期检查和保养，掌握某阶段维护资料和历史档案数据，这对于准确实施故障判断和日常维护十分重要。
　　6. 提高运行维护人员的专业知识
　　运行维护人员专业知识的掌握程度直接影响维护管理。近年来，由于结构变化，使得运行维护人员对电动执行器的知识、技术水平有了较大提高，然而，仍有不少仍缺乏应有的专业知识和技术。对电动执行器处于“似懂非懂”的状况，这也是维护管理薄弱的环节所在。
　　为使运行维护人员方便地进行现场维护管理，在进行电动执行器系统设计时要有超前意识，要充分考虑到便于维护管理的实施，努力做到：系统要简化；标准化程度高、互换性好、容易修复；集成化、组合化；调整、检查方便；引入故障诊断和定位、容错/纠错等新技术。

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