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详细介绍球阀的特点和应用

球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门,只有它的关闭件是个球体,球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。
  球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门。
  球阀具有以下优点:
  1.流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。
  2.结构简单、体积小、重量轻。
  3.操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制。
  4.维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便。
  5.紧密可靠,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
  6.在全开或全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,介质通过时,不会引起阀门密封面的侵蚀。
  7.适用范围广,通径从小到几毫米,大到几米,从高真空至高压力都可应用。
  球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门,以及人们日常生活中。
  球阀按结构形式可分:
  一、浮动球球阀
  球阀的球体是浮动的,在介质压力作用下,球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上,保证出口端密封。
  浮动球球阀的结构简单,密封性好,但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈,因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构,广泛用于中低压球阀。
  二、固定球球阀
  球阀的球体是固定的,受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座,受介质压力后,阀座产生移动,使密封圈紧压在球体上,以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承,操作扭距小,适用于高压和大口径的阀门。
  为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年来又出现了油封球阀,既在密封面间压注特制的润滑油,以形成一层油膜,即增强了密封性,又减少了操作扭矩,更适用高压大口径的球阀。
  三、弹性球球阀
  球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造,密封比压很大,依靠介质本身的压力已达不到密封的要求,必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
  弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽,而获得弹性。当关闭通道时,用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头,球体随之恢复原原形,使球体与阀座之间出现很小的间隙,可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
  球阀按其通道位置可分为直通式,三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流。

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1、阀门产品按阀体材料进行识别涂漆,其颜色按下表阀体材料灰铸铁、可锻铸铁球墨铸铁碳素钢耐酸钢、不锈钢合金钢
  识别涂漆颜色黑色银色中灰色蓝色中蓝色
  注:
  (1)耐酸钢、不锈钢允许不涂漆
  (2)铜合金不涂漆
  2、为了表示阀门产品密封面的材料,应在传动的手轮、手柄、板手上进行识别涂漆、其颜色按下表的规定。
  密封面材料铜合金巴氏合金耐酸钢不锈钢渗氮钢渗硼硬质合金蒙耐尔合金塑料橡胶铸铁
  识别涂漆颜色大红色淡黄色天蓝色天蓝色天蓝色深黄色紫红色中绿色黑色
  注:
  (1)阀座和启闭件密封面材料不同时,按低硬度材料涂色。
  (2)止回阀、涂在阀盖顶部:安全阀、减压阀、疏水阀涂在阀罩或阀帽上。
  3、传动机构的涂漆颜色,按下列规定:
  (1)电动装置:普通型涂中灰色,三合一(户外、防爆、防腐)型涂末蓝色。
  (2)气动、液动、齿轮传动等其它传动机构,同产品涂色。它所带来的最重要的益处,就是能够在保持高效率的同时产生更强大的功率。电机的优势还体现在输电方面,主要是通过变速箱来实现,可以根据电动执行器的应用要求达到最佳效果。因此,液压系统向电动执行器的转换可在多种应用中提供高功率密度,简化了安装过程,减轻了车辆重量。
  如今,非公路应用中的电动执行器是专为应对苛刻环境设计的。铸件采用了有限元分析,以提高其荷载处理能力。电动执行器的设计不再采用模块化装配,而是将关键部件都集中在闭合式装置中,保护它们免受冲击和振动。多轴振动测试和分析证明了电动执行器能够在实际应用中承受机械载荷。电动执行器的优势还体现在,它不需要连接到电机控制器的线束,而是将连接器固定在外壳内,然后将控制系统电缆插入其中。这种方法提供了更好的封装效果,使电机连接免受损害。总之,目前非公路机械中采用的电动执行器的坚固性无论从哪方面来看都不亚于液压执行器。
  分析了这些错误认识之后,可以清楚地看到,电动执行器在许多非公路应用中比液压系统更具优势。电动执行器的坚固性在近几年已大幅提升,在耐用性和可靠性上不亚于液压传动装置。易受污染、温度波动等问题是使用液压系统时需要考虑的主要问题,电动执行器却不会受到这些问题的影响。电动系统的成本取决于实际应用,在单轴、双轴和多轴应用中通常要比液压系统的成本低。最后,如今的集成电动执行器的设计非常简便,可轻松将其安装在各种非公路设备中。

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